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        1. 程力集團

          榮獲中國民營制造企業500強,排名317位

          福田歐曼帶盤式制動和限速裝置的底盤率先進入市場
          2012/10/28 8:26:59 來源:湖北程力 點擊:


              自2012年9月1日起對危險品車實施新國標后,福田歐曼迅速根據市場需要,推車帶盤式制動以及限速裝置的危險品車底盤,刺激了市場需求,解決了廣大客戶購置新車時的困難。

             福田歐曼符合632法規的具體車型涵蓋了油罐車、化工車、牽引車等十幾個系列,車型配置如下:

          底盤型號:BJ5163GLFFG-S,4*2  單橋

          發動機為:錫柴170馬力共軌,歐曼ETX-2200豪華車身,大同六檔變速箱帶取力器,8噸后橋,250mm雙層大梁,9.00-20尼龍胎,金屬漆,空調,前盤制動,限速裝置;

          發動機為:180馬力雷沃EGR,歐曼ETX-2200豪華車身,陜齒六檔變速箱帶取力器,10噸后橋,250mm雙層大梁,10.00-20尼龍胎,金屬漆,空調,前盤制動;

          發動機為:190馬力玉柴EGR,歐曼CTX-2200豪華車身,大同七檔變速箱帶取力器,10噸153后橋,10.00-20尼龍胎,金屬漆,空調,前盤制動,限速裝置

           

          底盤型號:BJ5253GNFHH-S  6*4  小三軸

          發動機為:康明斯210馬力國三共軌,歐曼CTX-2200豪華車身,大同七檔變速箱帶取力器,10噸153后橋,10.00-20尼龍胎,金屬漆,空調,前盤制動,限速裝置;

          發動機為:雷沃210馬力EGR,玉柴220馬力EGR,歐曼ETX-2200豪華車身,大同七檔變速箱帶取力器,10噸153后橋,10.00-20尼龍胎,金屬漆,空調,前盤制動,限速裝置;

           

          底盤型號為:BJ5257GNFJH-S1 6*4 后八輪

          發動機為:上柴270馬力EGR,歐曼ETX-2490豪華車身,陜齒九檔箱帶取力器,10噸153后橋,10.00-20尼龍胎,280mm車架,氣囊座椅,金屬漆,空調,前盤制動,限速裝置;

           

          底盤型號為:BJ1313VPPHJ-1  8*2  前四后六

          發動機為:玉柴260馬力EGR,歐曼ETX-2200高頂車身,陜齒八檔帶取力器,457解放后橋,10.00R20鋼絲胎,280mm車架,液壓座椅,氣喇叭,金屬漆,空調,復合懸架,前盤制動,限速裝置;

           

          底盤型號為:①:BJ1313VPPHJ    ②BJ5317GNFJF-S1  8*4 前四后八

          發動機為:玉柴260馬力EGR,歐曼ETX-2200高頂車身,陜齒八檔帶取力器,10噸153后橋,10.00R20鋼絲胎,280mm車架,液壓座椅,氣喇叭,金屬漆,空調,前盤制動,限速裝置;

          發動機為:康明斯270馬力共軌,歐曼CTX-2200高頂車身,陜齒八檔帶取力器,10噸153后橋,10.00R20鋼絲胎,280mm車架,氣囊座椅,氣喇叭,金屬漆,空調,前盤制動,限速裝置;

          發動機為:260馬力上柴共軌,310馬力濰柴EGR,歐曼ETX-2490高頂車身,陜齒九檔帶取力器,10噸153后橋,11.00R20鋼絲胎,280mm車架,氣囊座椅,氣喇叭,金屬漆,空調,前盤制動;

           

          牽引車系列:

          ①BJ4253SNFKB-9   6*2

          發動機為:336馬力濰柴共軌(四氣門),歐曼ETX-2490豪華車身,陜齒12檔帶取力器,13噸斯太爾后橋,12.00R20鋼絲胎,氣囊座椅,350L鋁合金油箱,工作走臺,金屬漆,氣喇叭,空調,90鞍座,ABS,前盤制動,限速裝置;

          ②BJ4257SMFJB-S2 6*4

          發動機為:336馬力濰柴共軌(四氣門),375馬力濰柴共軌(四氣門),歐曼ETX-2490豪華車身,陜齒12檔帶取力器,13噸斯太爾后橋,12.00R20鋼絲胎,氣囊座椅,420L鋁合金油箱,工作走臺,金屬漆,氣喇叭,空調,90鞍座,ABS,前盤制動,限速裝置

             其中最暢銷的車型為歐曼前四后四油罐車歐曼前四后四化工車,歡迎廣大新老客戶前來我司咨詢洽談業務。

               咨詢熱線:13872885005  在線QQ:904271353


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